原标题：2022南京航空航天大学控制科学与工程专业考研经历（学硕）

一、我为啥想读研？

人生最佳的一段韶光就是在大学学校中。单纯而夸姣，尽管青涩幼嫩，可是却有着别人无法比较的发奋向上和闯劲。学校日子也要比社会作业单纯简略许多。在这样的环境中日子，老是会让心境愈加愉悦。所以高校日子在人生的阅历中，也占有着非常重要的方位。所以，当考上研讨生之后，不只可以延伸大学日子的学生阅历，更长时刻的体会那种单纯夸姣的日子。还可以经过高校的日子，掌控更多的生计技能，结识更多的人，为今后的非常好的日子堆集满足的本钱。

二、我是如何选择该方针专业和学校的

选专业两个原则：（1）本身是不是感快乐喜爱；（2）是不是是干流专业。

其次，选学校的留心思项：（1）登录我国学位与研讨生网，看学校的星级排名；（2）在学校官网或许研招网上查看该学校该专业的方案招生人数、报录比、本年度推免人数、复试分数线等等。

参阅网站：我国学位与研讨生网、学校官网、研招网、历年复试分数线。

南京航空航天大学，简称南航（nuaa），位于江苏省南京市，是中我国公民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特征、以理工类为主的归纳性全国要点大学，是国家?涣鳌钡拊旄咝＃摇?11工程”、“985工程优势学科立异平台”要点缔造高校。2022年南航控制科学与工程学科当选国家双一流缔造学科，此学科下的科研经费足够，师资力气雄厚。

其实，南航控制的实力仍是比照强的，外界认可度很高，特别是在航空航天领域。考研初试难度中等，复试也没有外界传的那么黑，复试的时分教师和学生都是随机抽签组队，进程双盲，自个觉得仍是很公正。周围有许多双非院校的人考上，只需尽力，疑问不大！

三、 820专业课试卷规划

① 出题内容：经典控制理论和现代控制理论

② 出题题型：核算题，画图题，分析程序题

出题大纲：

第一章-主动控制的一般概念：控制体系的一般概念、名词术语、打开史；控制体系的分类；控制体系的构成；典型外作用；对控制体系的根柢需求。 第二章-控制体系的数学模型：控制体系动态微分方程的列写；用拉普拉斯改换求解线性微分方程的零初态呼应与零输入呼应；运动模态的概念；传递函数的界说和性质；典型元部件传递函数的求法；控制体系规划图的制造；梅逊公式在规划图和信号流图中的使用。 第三章-线性体系的时域分析法：体系平稳性的界说与判别规则；劳斯平稳判据；控制体系时域动态功能方针的界说与核算；一阶体系、二阶体系的阶跃呼应，典型欠阻尼二阶体系动态功能方针的核算；输入致使的过失的界说，静态过失系数、体系型别、稳态过失的核算；核算典型输入作用下，不一样类型体系的稳态过失；扰动致使的过失的界说与核算办法；减小稳态过失的办法。 第四章-线性体系的根轨法：根轨迹的根柢概念；根轨迹的模值条件与相角条件；根轨迹制造的根柢规则；广义根轨迹；主导极点与偶极子的概念及其使用。 第五章-线性体系的频域分析法：频率特性的概念及其图示法；频率特性的核算；开环频率特性的制造；开环体系幅相曲线制造；开环对数曲线制造；由最小相角体系的对数幅频渐近曲线求传递函数；奈奎斯特平稳判据；对数平稳判据；平稳裕度；串联超前校正网络的方案；串联迟后校正网络的方案。 第六章-线性离散体系的分析：离散体系的根柢概念；信号的采样与坚持；差分方程的概念；差分方程的求取与求解；香农采样定理；z改换定理；离散体系的数学模型；脉冲传递函数的概念与求法；离散体系输出z改换的求法；离散体系的平稳性与稳态过失； 第七章-非线性控制体系分析常识点：非线性控制体系概述；常见非线性特性及其对体系运动的影响；负倒描绘函数曲线的制造；用描绘函数法判别非线性体系平稳性；自激振荡的判别、自振参数的断定。 第8章-线性体系的状况空间分析与归纳：线性体系的状况空间描绘；状况空间的根柢概念；状况空间表达式的树立；状况空间表达式求解办法；状况转移矩阵及其性质；传递函数阵；线性体系的可控性与可观性；线性体系可控性与可观

性的根柢概念；线性体系可控性与可观性判据；可控标准型与可观标准型；线性定常体系的线性改换；状况空间线性改换界说和性质；对偶原理和标准分化；线性定常体系的反应规划及方案状况观测器；传递函数的完成疑问；状况反应与输出反应；极点装备；状况观测器方案；李雅普洛夫平稳性分析；李雅普洛夫意义平稳性的根柢概念；李亚普诺夫第一法和第二法；线性定常体系平稳性分析。

四、820温习指定参阅书

(1)《主动控制原理》(第2版)，陈复扬主编，国防工业出书社, 2013.08

(2)《主动控制原理习题详解与考研辅导》，陈复扬主编，国防工业出书社, 2014.01

五、复试类别

① 复试概略：书面考试（100）+面试（200分）

② 面试流程：

（1） 参加专业课书面考试；

（2） 面试前抽签，选择试卷，然后参加面试，具体包括：英文毛遂自荐，英文问答，专业常识问答。

六、总成果核算办法

线上复试时： 初试70% + 复试30%

线下复试时： 初试60% + 复试40%

七、专业课初试温习时刻线组织

1. 全体温习方案（基础、安靖、冲刺、押题各期间温习组织、作息）

基础：3-5月份，了解专业课全体规划、考点条理、根柢常识；

安靖：6-7月份，逐个掌控书上例题和课后习题；

冲刺：8-9月份，操练许多课外习题，多做题；10月份，了解且掌控历年真题；

押题：11月份，对辅导机构给的押题卷进行全部掌控；

最终：12月份，温习以往错题，重要常识点，偏重温习真题和押题卷。

2. 关于温习时刻线的小主张

基础：3-5月份，了解专业课全体规划、考点条理、根柢常识；

安靖：6-7月份，逐个掌控书上例题和课后习题；

冲刺：8-9月份，操练许多课外习题，多做题；10月份，了解且掌控历年真题；

押题：11月份，对辅导机构给的押题卷进行全部掌控；

最终：12月份，温习以往错题，重要常识点，偏重温习真题和押题卷。

8、南京航空航天大学控制科学与工程专业主张：

1.尽早抉择方针院校和专业，抉择好了就不要简略更改，否则一来影响心态，二来影响备考发展；备考南航控制学科，基础常识需要掌控健壮，这样才干镇定应对改变莫测的考题，但只掌控基础常识是远远不可的，还需要有知道地拓宽常识面；

2.南航控制报录比适中，竞赛压力有点大，所以备考中途感到焦虑严峻苍茫对错常正常的，但需要我们及时调整。我的办法是，感到压力大就去运动，跑步游水都可以，这样身体也罢，心境也罢，备考功率会更高！总之，坚持好意态非常重要~

3.假定专业课不是极好，可以选择一个口碑好的专业课辅导机构。

小鱼学长寄语：“我不去想是不是可以成功，已然选择了远方，便只管风雨兼程。”敢考南航控制学科的学弟学妹都是勇士，已然下定决计勇攀顶峰，就不要害怕爬山途中的艰险，向着最高点 吧！

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