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2020年4月11日，周六，午时11点多，住在爱满地（El Monte）四周的小夏打开本身的DoorDash App.

小夏是北京某名牌大学的钻研生，有过一两年计较机行业的事情履历，2019年告退来到洛杉矶后，想找一份软件工程师的事情。

但他晓得这一行卧虎藏龙，竞争剧烈，为了晋升本身的气力，就一边在家自学最新的计较机专业常识，一边业余做起了外卖送餐员（dasher），至今快半年了。

“一些朋侪感觉，我读完硕士，跑到这里来送外卖很惋惜，说真话，我真的不在意，没那末多凹凸贵贱的观念。送外卖也获得不少熬炼，我做的很高兴。”学哲学的小夏很当真的抛出一句话：“修昔底德说过：幸福的机密在自由，自由的机密在英勇。”

“我感觉这个行业门坎请求比Uber司机低，只要有工卡，会开车，英语据说还不错，你便可以测验考试注册。我注册过好几个送餐软件，发明最佳用的仍是DoorDash，这是几个旧金山华人软件工程师开办的外卖送餐平台，挺着名的。不外，我据说近来也不大轻易注册了，不晓得是否是跟疫情有关。”

小夏所住的区域与蒙特利公园（monetary park）、阿罕布拉（Alhambra）、阿凯迪亚（Arcadia）三个city邻接，生齿相对于浓密，以是票据不少，不愁买卖。

但截止这一天，这几个city的传染人数也都别离到达20至30人次。

他登岸到App里没多久，就听到叮咚一声提示，一笔定单呈现了，上面的金额显示5美金，但他摇摇头，抛却了。

”每单的收入来自快递公司给的根本用度（doorcash pay）和客人给的小费（customer

tip），根本用度按间隔来评估，小费一般按餐费的10%到25%来给付。碰到岑岭时段，另有些票据会有几美金不等的peak pay，算是对外卖员愿意在岑岭时段接单的嘉奖。“

“我刚干这行时，只要有票据——哪怕只有三四块美金的票据城市去接，实在，每笔单耗费的时候本钱差不了太多，过低的单，哪怕间隔再近，也不值得去跑。接单也是必要技能的，7美金以上的票据我如今才会去接。”

随即，又来了一笔定单的提示，上面的金额显示是8.50美金，取餐地点在四周的Mk’s Donuts，送餐地点在Arcadia室第区。

间隔5.4mile摆布，约12分钟车程，小夏感觉比力合算，便赶快按下接管键。

然后，他带上口罩，开车动身去取单，一副不迟不疾，安然无惧的模样。

“疫情时代送外卖危害是会高一些，但我会做好防护办法，连结社交间隔，没甚么好惧怕的。”

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4月11日的洛杉矶，阳光光辉，白云娇媚。

“今每天气不错，前些天，洛杉矶一向下雨，大雨天送外卖，仍是蛮辛劳，恰恰碰着了一个主顾订的餐厅关门，白跑了一趟，还得和客服诠释。不外，雨天送外卖，客人给的小费会比晴和高一些。”

“并且，在洛杉矶送外卖仍是比在纽约送外卖轻松，何处很多多少都是骑电瓶车送，风吹日晒雨淋的，我这边最少还可以开车……”

小夏一边开车，一边过细的说着他送外卖的酸甜苦辣。这辆二手车是他客岁买的，花了4900美金。

12点16分，Mk’s Donuts到了，偌大的餐馆里，一个列队的客人都没有。小夏报上本身要提货的单号。欢迎他的女办事员却是戴上了口罩，还特地在柜台上贴了两层雷同塑料膜的“屏风”作为防护办法。

3分钟以内，小夏顺遂取到了餐盒。

“疫情时代，等餐速率简直比力快。西餐等四五分钟，中餐也就等不到10分钟，而疫情以前，等中餐好几个菜做好，必要等20分钟乃至30分钟。如今呢，不容许堂食，有些餐馆乃至不开大门，只开一个窗口，取餐的人之间也都连结很远的平安间隔。餐馆事情职员都戴上了口罩。之前戴口罩

的可未几。”

盘点包装好的餐盒后，他继续开车，最后在一座公寓楼的路口徐徐停下。

“疫情时代，house或apartment的路边都停得比力满，不是太好找泊车位，我一般会停在路边，开启告急泊车模式，然后快送快回。有些地点的位置标示不是很清晰，就得进修快速察看。送外卖让我的车技和地舆位置果断力大大提高。“

他快步下车寻觅住户门商标，然后放下餐盒，按响门铃，接着又撤退退却几步，以连结足够的社交间隔。一名密斯开了门取餐，他便隔着几步之遥朝客人招招手：“have a nice day!”对方也报之以感激的眼光。

“疫情以前，一半以上主顾城市在门口

期待，跟咱们近间隔接触；疫情时代，DoorDash软件响应做了一些扭转，容许主顾选择非接触递送（contactless delivery）。我会去看主顾选择的备注，到了目标地就按主顾请求，或按门铃，或发短信，或打德律风。

”有些华人主顾会很是谨严，会备注一句，请不要按门铃，他们可能惧怕外卖员若是携带病毒，门铃会被污染。而有些墨西哥人主顾就无所谓，直接就当我的面接过餐盒，也不带口罩，另有说有笑的。“

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而客人的送餐地点之间，只相隔1.7mile。小夏赶快接单。

“第二单固然才5美金，但很合算，由于不到2mile，至关于顺道了。这类同时送两单的环境，岑岭时段一般呈现得比力多。今天我命运不错。”小夏微微一笑。

Califoria Pizza Kitchen位于Arcadia Mall中，曩昔冷冷清清的阛阓现在静寂静的，曾一到周末便拥堵不胜的泊车场现在也空荡荡的，几近看不到一辆车。

这家餐厅也是没有一个主顾，小夏在期待取餐时代，却是来了另外一家外卖平台的外卖员，看上去是个墨西哥小哥，竟然没有带口罩，很是大大咧咧的模样。

1点15分，小夏顺遂将两大餐袋别离送到两位house主人门口。他算了一下时候，这三笔单，他一共用了1个小时15分钟，总收入是24.5 美金。

“不外，这还不是净利润，你得扣掉本钱，我是2.4升的车，每开1mile，油费约莫要耗0.15美金，以是，扣去10%的税，15%的油费， 5%的车辆保护费。真实的净收入只是总收入的70%。也就是说，挣得手的差不可能是17美金。“

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小夏算了一笔账——好比4月9日下雨这一天，他的事情时候是11点到2点。

下战书的4点半到到9点半，总计8个小时，总收入是170美金，扣除30%的本钱后，净利润是120美金。

“疫情以前送外卖，差未几1个小时挣10美金。疫情这段时候，由于取餐速率相对于快些，路况拥挤也相对于少些，每笔定单支出的时候本钱低落，差未几1个小时挣12美金摆布。也就是差未几加州最低时薪吧，但雨天和周末会挣得更多些。“

“靠送外卖餬口比力难，那还不如专门去找个事情，不外，做外卖时候比力机动，对付我这类要温习的人比力符合。“

小夏温习是为了口试做筹备，但疫情覆盖之下，各至公司纷繁裁人，其实不晓得是不是另有过剩的口试机遇。

不外二心态却是很是踊跃，笑着说：“疫情竣事后，如果找不到步伐员的活，大不了我再去做个Uber司机，全洛杉矶接活转游，也挺好。”

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