现年43岁的辜井是四川人，学医的她大学结业后来沪进入清洁体系作业。十年前踏足收纳收拾这一簇新作业，是我国第一批作业收纳师，从免费入户收纳初步训练技能，直至变成作业标准拟定者，在全国多家电视台和互联网平台教授收纳理念和技巧，并出书多本专著。

十多年来，辜井从单打独斗打开到几十人团队，她的学徒们一批批学成走向社会，他们很欣喜，从被客户叫作家政“阿姨”到被敬称为收纳“教师”。

辜井和她的火伴李珂珂获得本次技能大赛家政效能（收拾收纳）项目冠军，将代表上海参加本年秋季在天津举办的全国技能大赛。

位于松江的上海城建技能作业学院家私制造实训基地，才获得上海首届作业技能大赛家私制造项目冠军的李蒙，在密布练习备战国赛，每周七天他只休一天。

21岁的李蒙来自四川达州村庄，从小看着爷爷和父亲为同乡们手工制造木船，便对木匠痴迷，愿望变成“今世鲁班”。参加家私制造项当前，李蒙已在精密木匠项目中获得佳绩，对隼牟规划等技法日臻老到。

看到此前参加大赛获奖的师兄邵茹鹏现已留校任教并处置落户，这给李蒙无量煽动，干活从不怕累，出息充溢奔头，他期望能以精深的木匠技艺留在上海打开。

由东方航空技能有限公司遴派的选手王云逸几乎没有悬念夺得飞机修补项目金牌。

这位00后上海小伙，座右铭是“把往常每件作业有头有尾地做好”，在飞机修补领域已是身经百战且获得多重荣誉的“老将”。

2021年9月，刚从上海民航作业技能学院结业，王云逸斩获“第一届全国作业技能大赛民航作业选拔赛”飞机修补赛项冠军，技压一切航空公司的在职选手；2021年12月，他参加“第一届中我国公民共和国技能大赛”飞机修补项目获得佳绩，被交通运送部公布“全邦交通技能能手”的荣誉称谓。

飞机修补作业是一个集高科技、高风险、高投入于一身的“三高”作业。小到一颗螺丝钉，大到一台飞机建议机，都直接联络到飞翔平安。

王云逸认为，机务修补人员最需要的是稳重，怎么细心都不为过，得为每一架飞机保驾护航。每次放行前，王云逸都会细心翻阅排故手册，按流程查看每一个部件，以审慎的情绪打扫平安风险：“稳重、详尽，这是每个民航人都应据守的‘信条’。”

22岁的高宇轩来自山西大同。作为一名在老工业城市长大的孩子，他从小便萌发了做工业工人的主意。

高宇轩对机械制造与焊接技能感快乐喜爱，很早就晓得哈工大在这个领域很强。可是未等到上大学，他便捉住了江南造船集团作业技能学校在山西接收中专生的机缘。

这是一所隶归于“我国第一厂”江南造船（集团）有限责任公司的学校，创设于1950年，堆集了丰厚的教育、教育经历，构成了“一年景型，二年景人，三年景才”的育人方法和校企协作、工学联系的技能教育方法，构成船舶职教显着的办学特征。

学习焊接的多是来自内地家庭经济条件较差的孩子。他们肯喫苦，情愿踏结壮实地做工业工人。已在焊接领域多个竞赛斩获佳绩的高宇轩，留校变成一名焊接技能课程实习辅导教师。他的愿望是，跟着技能的前进，能走出课堂，参加江南厂“大国重器”的铸造。

王潇和高宇轩是同班同学，也已留校变成实习课程辅导教师，他来自条件更艰苦的四川大凉山区域。

在传统焊接技能竞赛中屡获大奖后，王潇向技能含量更高的机器人焊接建议进犯，最大“拦路虎”是体系学习机器人编程。因为酷爱，所以专心，付出常人多倍尽力后，王潇操作机器人现已驾轻就熟。

工欲善其事，必先利其器。我国制造业快速进行数字化智能化转型，机器人使用正在快速广泛。王潇介绍，在一些可以标准化作业的空间，机器人可以得到的空间，人工焊接逐步被替代。

江南造船集团作业技能学校焊接专业结业生留企率达三分之一，出去作业也能轻松找到年青万元的作业。关于这个从大凉山走出的年青人而言，踏结壮实做好掌控高技能的蓝领，他现已非常知足。

大赛前后，沪上24所高职院校举办高职领会日，接连翻开122个领会项目，以期让广大中大学生“走进一所职校、领会一个项目、晓得一门作业、感触一种文明”，在激起作业快乐喜爱、树立作业知道的基础上，“遇见将来的自个”。