原标题：新版路途与铁路工程考研院校排名及考研难度分析

说起考研，许多同学无从下手，不晓得大约预备些啥，首要，你要有坚决的崇奉，细心想好自个是不是真的要考研，考研的进程很浪费，要有健壮的驱动力。接下来，要断定考研方针院校和专业，不一样的学校查询的专业课类别有所不一样，最佳去官网查看一下考研有关信息，联系本身快乐喜爱选择。下面我首要介绍一下路途与铁路工程专业的考研情况。

专业介绍

路途与铁道工程是一级学科交通运送工程的二级学科，包括公路、城市路途、机场、铁道等工程的查询研讨、方案、勘测、方案、施工、维护与打点等。此学科是研讨铁道、公路、城市路途和机场等交通基础设备的方案、勘测、方案、施工、路途与铁道工程学科是我国公路交通科学研讨和高层次人才培育的重要基地。我邦交通缔造正处在大打开时期，交通基础设备缔造使命深重，需要许多从事本学科领域科学研讨和工程缔造的高档人才。

这些年跟着我国公路交通作业的灵敏打开，路途与铁道工程学科依托特别区域公路工程教育部要点实验室和路途规划与材料交通作业要点实验室，在路基工程、路面工程、路途建筑材料、路途材料规划与功能、路途新材料开发与使用、路途勘测方案、特别区域路基路面规划与功能等研讨方向获得了一批严峻的研讨作用，在国表里有着较大的影响力。先后获得国家科技前进二等奖2项，省、部级科技奖赏50余项;在国表里中心刊物宣告论文1000余篇，出书教材、专著40余部，附和专利23项。

本学科一向注重打开公路与铁路缔造的严峻课题和要害技能研讨，已构成了具有优势和特征的：“公路、市政路途、铁路等道路方案理论”、特别区域路基路面规划与功能”、“路面材料规划理论与改性技能”、“山区高速公路现代测设技能”、“公路灾害防治技能”、“高速公路缔造与维护打点”等研讨方向。

这些年，路途与铁道工程学科研讨人员勉励求新，拓荒务实，紧密环绕国家经济缔造主战场，为国民经济和我国公路交通作业做出了杰出奉献，科学研讨作用极大地推进了交通作业的打开，发生了无量的社会经济效益。这些年先后承担国家、省、部委要点课题和广泛的横向协作项目数百项，科研经费达8000多万，

当前承担的严峻科研项目有:多年冻土区域路面底层构筑技能研讨，大粒径碎石路基施工控制技能的研讨，山区公路防排水判定办法与抗水灾评价方针的研讨，湿陷性黄土区域路基路面病害处治技能研讨，水、热、力耦合效应与路基路面温度场改变规则的研讨，多年冻土区域路面方案与施工技能研讨等。

路途与铁道工程学科注重世界间的交流与协作,先后与美、英、德、俄、澳、日、南非等20多个国家和区域的许多闻名大学、研讨机构树立了多种方法的两边交流与协作联络，推进了路途与铁道工程学科全体水平的前进。

本学科注重打开公路缔造中的严峻课题和要害技能研讨。研讨作业安身西部、面向全国，习气西部大开发的需要，在高原多年冻土区域路基路面规划、黄土区域高级级公路构筑技能、沙漠区域修路技能、路面材料规划理论与改性技能、公路灾害防治技能等方面，获得了具有世界抢先水平或世界 水平的研讨作用，构成了特别区域路基路面规划与功能、路面材料规划理论与改性技能、山区高速公路现代测设技能、公路灾害防治技能、高速公路缔造与维护打点等五个学术部队。学术部队年纪规划合理，全体实力雄厚，打开气势微弱。

当前工学下设交通运送工程考研的学校一共有69所，如下图：

最佳的当然是清华大学，清华大学路途与铁路工程专业作业极好，根柢都是和工程挂钩，路途方面的话市政工程大约会多一些。

这些年我国公路交通作业灵敏打开，路途与铁道工程学科变成我国人才培育的重要基地，结业生可以在高级院校或科研院所从事教育或科研作业，我邦交通缔造正处在大打开时期，交通基础设备缔造使命深重，需要许多从事本学科领域科学研讨和工程缔造的高档人才。

关于考研来说，影响要素许多，学校地址区域、具体选择的学校、选择的专业都有可以因为你的选择而构成不一样的成果，可以你因为喜爱某个城市而选择了一个学校，或许因为你喜爱某个城市的风光而选择了一个学校，不管做出怎样的选择，你都需要为自个的选择而担任，去发现不一样的世界。

路途与铁路工程是研讨铁道、公路

、城市路途和机场等交通基础设备的方案、勘测、方案、施工、运营、维护和打点中基础理论与要害技能的学科，在考试中，路途勘测方案占40%，路基路面工程占60%。长时刻以来，为我国铁路缔造运送了许多高层次的技能人才，为我国铁路科技前进做出了严峻奉献。因而在这种使用型专业人才紧缺的布景下，承受过专业教育及培训的人能习气商场需求，学生能充分作业，且作业质量高，打开前景好、经济收入高。

抉择考研难度的有三个方面，试题难度、相对难度和报录比。关于初试的路途勘测方案，一般采纳简略题+核算题的查询，与复试比较，初试较为简略。

抉择考试难度的历来不是“真实难度”，而是“相对难度”，也就是得看你的对手的实力，这就抉择了分数线。咱们要给自个拟定高一点的方针，不断鼓励自个，分数天然是越高越好。

最终说一下报录比，千万不要被每年发布的上一年报录比吓坏，你可以问问学长学姐考研最终专业课那一场，是不是许多人没来，也就是说实践参加考试人数要比报名的数字要低，再加上许多?保辉趺春煤梦孪暗模涫涤杏玫木喝卟⒉欢唷?br>

我们都晓得，考研无非就三有些，公共课、专业课和面试，面试讲究活络度，不一样学校不一样专业需求不一样，可是专业常识是不可以短少的，面试之前必定要掌控专业常识，这样可以让你在面试中坚持自傲。

其实，考研难不难这个疑问不能简答的说难或许不难，自个的尽力程度也是占了很大比例的，只需是自个认准的作业，就要有一种不达意图不干休的气势。

再给我们发一下考区的区别，我们看一下自个归于哪个区域的考生，这也是和你考研难度挂钩的。

*a类考生：报考地处一区招生单位的考生。

*b类考生：报考地处二区招生单位的考生。

一区系北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西等21省(市);

二区系内蒙古、广西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等10省(区)。

作业前景

我邦交通缔造正处在快速打开时期，交通基础设置缔造使命深重，特别是关于大城市而言，堵车表象异常严峻，这就需要有从事本学科领域科学研讨和工程缔造的高档人才来处置这些难题。此外，到2021年我国铁路将建成?淖菟暮帷备咚偬吠绾痛幽系奖钡难睾Ｌ缆罚吠步徊酵晟啤?br>

路途与铁道工程是交通运送工程的二级学科，首要打开路面规划合理性和材料功能研讨、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与使用、公路工程环保和景象方案、公路工程施工技能等方面的研讨。

研讨内容既可所以交通运送工程方向的，如线路方案、线网方案等;也可所以土木匠程里边的，如路基边坡方案、路面规划、铁道规划方案等，因而，许多学校在土木匠程学院开设该专业。

在国内其时的交通打开环境下，传统的公路缔造已有了较为老到的体系，而传统铁路方案、缔造、维护所需要的高技能人才则需要缺乏，该专业最佳的前景就是高速铁路的缔造了，这算是一个比照新的方向，但一起又是铁路打开的大势所趋，所以局势一片大好。

作业去向：1、国家铁路部分2、城市交通、高速公路3、运送公司4、高级院校、科研院所5、持续进修，读博。

从业领域：本专业学位获得者可从事土木匠程领域特别是铁路、公路、机场等部分的技能开发、勘测方案、工程施工和运营打点等作业。也可在高级院校或科研院所从事教育或科研作业。

下面是路途与铁路工程的结业生初始新资水准，我们可以做一个参阅：

结业生可在国家铁路和当地铁路、大型工矿公司、城市交通、高速公路和交通运送公司等部分从事运送组织、指挥、打点作业。也可在铁路、路途工程部分从事铁路、路途工程的方案、施工等作业、参加勘测方案注册土木匠程师考试。

工学下设路途与铁路工程考研的学校排名：

排名 学校称号 星级 国家要点学科

1 西南交通大学 ★★★★★ 是

2 同济大学 ★★★★★ 是

3 东南大学 ★★★★★ 是

4 长安大学 ★★★★ 是

5 北京交通大学 ★★★★ 是

6 中南大学 ★★★★ 是

7 长沙理工大学 ★★★★

8 重庆交通大学 ★★★★

9 南京航空航天大学 ★★★

10 哈尔滨工业大学 ★★★

11 吉林大学 ★★★

12 湖南大学 ★★★

13 北京航空航天大学 ★★★

14 西北工业大学 ★★★

15 武汉理工大学 ★★★

16 大连海事大学 ★★★

17 兰州交通大学 ★★★

18 华东交通大学 ★★★

19 浙江大学 ★★★

19 昆明理工大学 ★★★

20 华南理工大学 ★★★

排名前3的是西南交通大学、同济大学和东南大学。西南交通大学以书本为主，讲义是根柢，讲义也是出题的基础。不管出题方向和题型怎么改换，都要以讲义的内容作为参照。因而，要以讲义为主，对讲义有深化的晓得和认知。要以熟读讲义，哪几章讲了啥内容，了解背诵名词说明、背诵课后题为温习战略，偏重回想要点章节的有关概念。考取西南交通大学的研讨生全体难度【难度中等】。因为西南交通大学是211大学，所以必定会有些难度。考试类别：(101)思维政打点论、(201)英语一或(202)俄语或（203）日语和(301)数学一、(928)规划力学。招生人数23人（不含推免）。 考研分数335分。

首要研讨方向：本学科一向注重打开公路与铁路缔造的严峻课题和要害技能研讨，已构成了具有优势和特征的“特别区域路基路面规划与功能”、“路面材料规划理论与改性技能”、“山区高速公路现代测设技能”、“公路灾害防治技能”、“高速公路缔造与维护打点”等五个研讨方向。

1）特别区域路基路面规划与功能研讨方向

2）路面材料规划理论与改性技能研讨方向

3）山区高速公路现代测设技能研讨方向

4）公路灾害防治工程研讨方向

5）高速公路缔造与维护打点研讨方向

全体而言，同济大学考研是比照难的，但也要看专业，专业不一样，难度是可以有较大差异的。泛泛而论，同济的文、理、社科类很强，医学也不错，工科较弱一点，所以，考研文理社科医学难度较大，工科则相对简略一点(当然工科中的抢手，比方路途与铁路工程难度也比照大)。

研讨方向：

路途与铁道工程研讨方向

交通讯息工程及控制研讨方向

交通运送方案与打点研讨方向

华南理工大学尽管排在后边一些，可是路途与铁路工程在华南区域算是很不错的了，作业情况非常好，进铁路局、中铁、中路等国企、作业单位都是没有疑问的。假定你走运能跟到再好一点的导师，你就会很high。考试类别：(101)思维政打点论、(201)英语一、(301)数学一、(809)路途工程(含路基路面工程和路途勘测方案) ，招生人数6人（不含推免）。

最终来说一下北京航空航天大学，是中我国公民共和国工业和信息化部直属的全国要点大学，交通运送工程是此学校的一级学科，工科空气较浓，正执政归纳性院校方面尽力。北航在北京来说仍是比照受认同的，口碑还可以。而且迩来几年打开比照灵敏，在排行榜上一向递上升趋势。

各校专业课考试类别及参阅书

有些院校分数线

排名 学校称号 星级 分数线

1 西南交通大学 ★★★★★ 265

2 同济大学 ★★★★★ 330

3 东南大学 ★★★★★ 330

4 长安大学 ★★★★ 324

5 北京交通大学 ★★★★ 270

6 中南大学 ★★★★ 305

7 长沙理工大学 ★★★★ 329

8 重庆交通大学 ★★★★ 300以上

9 南京航空航天大学 ★★★ 327

10 哈尔滨工业大学 ★★★ 320

11 吉林大学 ★★★ 310

12 湖南大学 ★★★ 350

13 北京航空航天大学 ★★★ 305

14 西北工业大学 ★★★ 320

15 武汉理工大学 ★★★ 352

16 大连海事大学 ★★★ 270

17 兰州交通大学 ★★★ 295

18 华东交通大学 ★★★ 270

19 浙江大学 ★★★ 320

19 昆明理工大学 ★★★ 270

20 华南理工大学 ★★★ 315

归纳来看，均匀分在300分到350分支配，我将这些学校分红了三个层次：

第一档：

1.西南交通大学 2.同济大学 3.东南大学

西南交通大学位于四川成都，同济大学位于上海，东南大学位于南京，这几所大学地舆方位优胜，是国家要点大学。西南交通大学报考人数较多，加上学校水平比照高，每年报考该校需要的分数仍是很高的，想要靠进这个学校并不是特别简略，分数线265分上下，作业方面有必定优势。

同济大学考研分数在315分支配，报录比36.92%。

东南大学考研分数线在330分支配，报录比3.4，推免生占选择人数的50%。

第二档：

1.长安大学 2.北京交通大学 3.东南大学 4.长沙理工大学 5.重庆交通大学

长安大学（2113chang’an university）位于于古都西安，长安大学公路学院路途与铁道工程专业得到了长足的打开，当前在全国同类学科中招生规划最大，具有较强的实力，是国家要点学科，考研分数在336分支配，参阅书目：《路途勘测方案》（第二版），公民交通出书社，杨少伟，2006 ；《路基路面工程》（第二版），公民交通出书社，邓学均，2005。

重庆交通大学路途与铁路工程学科归于交通运送工程一级学科，首要从事路途规划方案理论、路途灾害打点技能、路途施工技能、修路材料及其改性技能、路途平安工程、路途维护与打点技能等方面的研讨。重庆交通大学考研分数线300分以上，报录比29.01%。

第三档：

1.南京航空航天大学 2.哈尔滨工业大学 3.吉林大学 4.湖南大学 5.北京航空航天大学 6.西北工业大学 7.武汉理工大学 8.大连海事大学 9.兰州交通大学10.华东交通大学 11.浙江大学 12.昆明理工大学 13.华南理工大学

南京航空航天大学考研分数线327分支配，考试类别：101 思维政打点论、②201 英语一、③301 数学一、④816 材料力学 或 823 电工电子学 或 824 运筹学 或 834 控制与体系工程 或 860 路途工程材料 或 870 电路原理。这个专业在本校不是招牌的专业，考研也相应的不怎么难，至于复试，只需你自个满足优良，每个好学校都会看好你的。所以并不存在教师黑外校的同学，加油吧，期望你成功。

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