【2022武汉理工大学交通运输考研难度分析参考书及备考经验贴】

1、院校选择和定专业

（1）关于择校和定专业

择校方面是需要一个综合考量的，比如专业课、地理位置、学校是不是双一流、学校特长研究方向、招生人数等。以我为例，我家住在重庆想选择重庆周边城市的211双一流大学，所以我初步看了有西南交通大学（A+），长安大学（B+），武汉理工大学(B+)，中南大学（B+）。初步拟定是这几个学校后，去他们各自的招生网上了解专业招生人数、各专业课考试内容、各专业研究方向。最后就是根据各个专业老师的研究方向选择自己喜欢的感兴趣的专业。

（2）武理交通与物流工程学院报录情况及考研难度

由于去年9月份交通学院、物流学院和能动学院部分交通专业合并成了一个新的学院即交通与物流工程学院，加上原交通学院的交通运输专业的公共课由数一英一改为了数二英二，专业课也改为了交通工程学、交通管理与控制、交通规划三本书，所以之前的录取分数线等都没有了参考性。所以只能参考我考试这一年的情况：复试线专硕338、学硕国家线，然后进复试68个人招收人数为57个，复试录取比为1：1.2，所以录取分数的话应该在350左右。考研难度的话肯定是比与东南同济，西南交北交等主流交通强校相对简单一点，且武理的主要研究方向为船舶、物流相关，所以道路交通方面的话相对好考。

2、初试经验

(1)考研英语篇

考研英语由于没有听力，所以我认为最重要的是词汇量，所以我初步的学习计划就是每天记200个新词复习前一天的200个旧词，这样从暑假开始到考试前能狗做到背两次以上，如果时间充裕的话可以更早开始记单词，能背到3-5次最佳。

英语语法，其实在考研英语中会大量联系阅读等加上有一点英语底子的情况下，语法可以只随便看一本语法书（我用的田静的长难句）。

最后就是刷英语真题，由于阅读是英语最重要的地方，所以主要就是以阅读为主，偶尔在里面间插着做翻译和完型。因为如果是暑假开始复习，那么时间就会较为充裕，然后是光英语二的真题是远远不够的，所以我也将英语一的真题刷了两遍。

如果这些真题答案能记住了，就逐字逐句的翻译阅读和做一些其他老师的出的预测卷等，我做了张剑的预测五套卷、预测阅读50篇（张剑的阅读题出的较难，就算错的较多也不要有心理压力主要是为了锻炼心态，让考试的时候遇到难的阅读的时候有较好的做题方法顺序等，不要再一个阅读上死磕，并且张剑的阅读是为了压考试题型去的，所以有一定的押题效果），当然基础差的、一般的和心态不好的就不要买了。最后就是作文，作文还是需要在10月份或者11月份就可以开始了，我听的是刘晓燕的作文课，她的作文课比较简单、时间较短、内容全、不需要背范文，都是自己总结一篇自己的万能模板。

（2）考研数学篇

数学是考研中最重要的一门课，一般基础一般的或者较好的暑假开始才刚刚好，底子较差的最好4，5月开始到暑假前把基础课看完，暑假开始强化课和刷题，我这边建议的是基础课听考研的基础30讲或者考研的基础课，强化课可以听听考研的18讲，但是一定要听完考研的强化课。（对各个知识点的题型等梳理特别到位，就是可能一些偏一点的知识点没有，所以可以用考研的来补充）

数学最重要的是刷题，所以暑假在听强化课的时候一定要刷相关的题，不然光听课很容易忘记，然后我做的是考研的1000题、考研21年的闭关修炼（22年开始没有了，考研的公众号里面有免费的电子版）、强化课书籍后面的题。到了开学就可以开始刷真题了，真题十分重要，可以刷两遍记住他考试的出题方式，类型等，记得整理错题笔记，方便以后二次刷题。真题刷完后，我是每天都会做一张卷子，比如李林的预测卷、考研的预测卷、合工大共创和超越卷等等，反正只要有时间，市面上的所以预测卷都可以做（由于题刷的多，我每张卷子均分135+，所以错题比较少，改正起来很快，如果学弟学妹们错的较多可以适当放缓速度改为两天一张卷子）。

（3）考研政治篇

政治的主要学习方式就是长期重复的记忆（当然也要理解，比如马原需要在理解的基础上加以记忆），复习计划的话，推荐八月份开始学习基础课和强化课顺便做考研的1000题，在10月之前学完然后背考研的背诵手册（方便做选择题），然后在11月份之后跟考研的冲刺班、考研的冲刺班、做并记肖4肖8、然后做市面上所以评价不错的预测卷的选择题和适当做一下大题。

（4）考研专业课

由于交通运输的专业课大部分偏向于记忆型，所以每天要抽出一两个小时来背诵。交通运输分为两个模块，一个是公共课交通规划，一个是选考模块选交通运输经济学或者管控和交通工程学。我选的是管控和交通工程学，主要题型分布是公共模块105分：名词解释10%、填空题选择题或者判断题10%、简答题30%、计算题35%、论述题15%，选考模块45分：填空题22%、简答题45%、综合分析题33%。所以大部分都是需要记忆的内容，当然由于交通规划、交通管理与控制、交通工程学三本书内容非常多，老师也是会按照侧重点出题的，所以可以去找找直系的学长学姐来了解一下侧重点。武理的专业课选考的综合分析题和必考的论述题都是会考时势热点，可以通过政治的时政、专业课老师上课讲课内容等方法来获取。当然这些也是有方法可循的，可以按照一定的模板系统性的作答。关于是否要报班，这是个仁者见仁智者见智的问题，建议如果是基础不好、自制力较差且跨考的同学，可以考虑报个新祥旭考研一对一辅导课程，会根据大家自身的情况和需求来制定授课计划，全程跟进学习进度，学起来会比较省时省力，效率会很明显的提高。

3、复试经验

（1）复试情况

22届专硕338的复试线，学硕复试线为国家线，虽然学硕应该挺好考的但是名额少所以一直考学硕的人都很少，而专硕内容相对较少名额有57个，往往是大多数人的选择。专硕复试一共进了68个人录取人数为57人，复试录取比1：1.2，属于是相对容易的。

（2）筹备复试

由于交通运输是由交通工程和交通规划与管理两个专业共同招生的，22届又是线上复试，所以复试内容都是混合在一起抽的，运气可能会抽到另外一个专业的知识，对外校生有点不利。但是线下复试的话就不会出现这种情况，只要按照参考书复习即可（参考书初试考过），所以复试相对出题简单都是一些基本题型。

（3）复试内容

线下复试主要靠交通规划，线上复试就要看老师出题了有点运气成分。我当时报的交通工程然后抽到的题好像是交通运输系统概论的题，所以我没答上来，但是问了同届的其他考生抽到管控的同学的题是相对简单的。

总结：武理的交通运输是相对较为简单的，所以学弟学妹们不要有太大的心理负担，只要好好复习每天都在学习状态就行了。考研不是不是比的谁更聪明（大家水平有差距也相差不大），主要还是要坚持、有一个良好的学习效率和形态。